多くの人に支えられての、楽しいイベント参加！ [雑談]
もはや完全にオフシーズンとなってしまっています。
10月は天候不良で週末がほとんどつぶれてしまいましたし、今週はとある資格取得の試験で土曜日までかかってしまいました。
さあ日曜日こそはと行きたいところですが、5日は茨城県サイクリング協会主催の、茨城県常陸大宮付近の晩秋の山野を走る「ハーフセンチュリー茨城」のお手伝いに出かけました。
自分が走ったわけでは無いので、このコースの魅力を何時ものようにはお伝えできませんが、このような感じのコースです。
実は親友のH戸君が参加していましたが、随分難儀してしまったようです（苦笑）。
難儀する理由は高低差にあり、獲得標高では821ｍくらいで、そう強度の高い値ではないとも思えますが、高低差のコース図を見ると
結構勾配のキツイ上り下りが絶え間なく続いて、知らづに走ると序盤で体力と脚を結構消耗してしまうので、80kmという距離から想像する以上に走り応えが有ります。
ただ深まってきた秋の田舎の山野の風景は、一見の価値がありますので、のんびりと慌てないで坂道を楽しむ感じで参加すると楽しめると思います。
さて自分は５：４５には会場に来て、まず設営や駐車場の誘導から既にお仕事が始まります。
多くの方はイベントに参加はすれども、なかなか主催者側として関わる機会はほとんどないかもしれませんが、立場が変わるとイベントの見方も随分広がって、違った見方や楽しみ方が出来ると思います。
さてお手伝いのメインは誘導係なので、悠長にブログネタの写真などを撮っているひまはありません。
80kmと40㎞コースの分岐点の交差点で、赤い誘導棒を振っていたうすらデカいスタッフが自分で（苦笑）、一人きりだったので結構目が行き届かなくて、ご不便をかけていましたら、申し訳ありませんでした。
11：05頃にショートコースの最後の参加者が通過して、周りのスタッフの方と確認を取りながらコースから撤収して、あとは本部で完走証を発行するところで時間チェックをしていました。
14：30の制限時間ギリギリで、最後尾で頑張っていたグループがゴールして、最後まで完走したという事で、本部を撤収しました。
一応撤収が終わって最後の挨拶が有って解散になります。
この後荷物の積み込みとか力仕事が残っているので、自分の出番ですから（笑）最後まで残って、倉庫に机や椅子をしまって、あとは車に看板や備品などを積み込んで、現場は完全撤収になりますが、この時点でもう16：00近くになっています。
何事も参加するだけなら楽しいのですが、こういう主催者側の多くのスタッフの地道な努力が有ってこその楽しいイベントだという事を、多くの人達に知って欲しくて今回はブログにご紹介しました。
しかし、なんだかんだでほぼ1か月マトモにロングライドが走れなかったことになりました。
確か10月初めごろに、「霞ヶ浦エンヂデューロ」の出るためにそこそこ調子を整えていたはずなのですが、完全にオフシーズン同様の状態ですので、毎年冬の初めごろから開始する、来シーズン向けの地道なトレーニングを開始るる羽目に成ってしまいました。
本格的な寒さに備えて冬装備を整えて、また少しづつ距離を伸ばして、春先に向けて持久力を戻して行かなければいけないですね。
10月は天候不良で週末がほとんどつぶれてしまいましたし、今週はとある資格取得の試験で土曜日までかかってしまいました。
さあ日曜日こそはと行きたいところですが、5日は茨城県サイクリング協会主催の、茨城県常陸大宮付近の晩秋の山野を走る「ハーフセンチュリー茨城」のお手伝いに出かけました。
自分が走ったわけでは無いので、このコースの魅力を何時ものようにはお伝えできませんが、このような感じのコースです。
実は親友のH戸君が参加していましたが、随分難儀してしまったようです（苦笑）。
難儀する理由は高低差にあり、獲得標高では821ｍくらいで、そう強度の高い値ではないとも思えますが、高低差のコース図を見ると
結構勾配のキツイ上り下りが絶え間なく続いて、知らづに走ると序盤で体力と脚を結構消耗してしまうので、80kmという距離から想像する以上に走り応えが有ります。
ただ深まってきた秋の田舎の山野の風景は、一見の価値がありますので、のんびりと慌てないで坂道を楽しむ感じで参加すると楽しめると思います。
さて自分は５：４５には会場に来て、まず設営や駐車場の誘導から既にお仕事が始まります。
多くの方はイベントに参加はすれども、なかなか主催者側として関わる機会はほとんどないかもしれませんが、立場が変わるとイベントの見方も随分広がって、違った見方や楽しみ方が出来ると思います。
さてお手伝いのメインは誘導係なので、悠長にブログネタの写真などを撮っているひまはありません。
80kmと40㎞コースの分岐点の交差点で、赤い誘導棒を振っていたうすらデカいスタッフが自分で（苦笑）、一人きりだったので結構目が行き届かなくて、ご不便をかけていましたら、申し訳ありませんでした。
11：05頃にショートコースの最後の参加者が通過して、周りのスタッフの方と確認を取りながらコースから撤収して、あとは本部で完走証を発行するところで時間チェックをしていました。
14：30の制限時間ギリギリで、最後尾で頑張っていたグループがゴールして、最後まで完走したという事で、本部を撤収しました。
一応撤収が終わって最後の挨拶が有って解散になります。
この後荷物の積み込みとか力仕事が残っているので、自分の出番ですから（笑）最後まで残って、倉庫に机や椅子をしまって、あとは車に看板や備品などを積み込んで、現場は完全撤収になりますが、この時点でもう16：00近くになっています。
何事も参加するだけなら楽しいのですが、こういう主催者側の多くのスタッフの地道な努力が有ってこその楽しいイベントだという事を、多くの人達に知って欲しくて今回はブログにご紹介しました。
しかし、なんだかんだでほぼ1か月マトモにロングライドが走れなかったことになりました。
確か10月初めごろに、「霞ヶ浦エンヂデューロ」の出るためにそこそこ調子を整えていたはずなのですが、完全にオフシーズン同様の状態ですので、毎年冬の初めごろから開始する、来シーズン向けの地道なトレーニングを開始るる羽目に成ってしまいました。
本格的な寒さに備えて冬装備を整えて、また少しづつ距離を伸ばして、春先に向けて持久力を戻して行かなければいけないですね。
タグ：ハーフセンチュリー茨城 常陸大宮
どうもです。
オフィシャルお疲れ様でした。
こうやって、出場する側と主催側を知ると、それぞれの立場で物事を考えられるので、良いですね！
しかし、soranekoさんの場合は、その持ち前の責任感の高さからどちらの立場でも安全に楽しむことにかけては天下一品ですね！
by やっとこ (2017-11-06 22:44)
やっとこさんへ
今年はトラブルも無くなんとか無事にお手伝いを務める事が出来ました。
イベントそのものも事故や怪我がなく、ほとんどの方が完走できて、成功だったと思います。
ただ職業柄（苦笑）、どうしても交通安全やマナーの方に神経が向かってしまいますね。
サイクリングイベントとしては規模の小さい、地元サイクリング協会主催のイベントでして、万全のケアが望めるという物ではありませんが、その分エントリー代もリーズナブルですし、アットホームな感じは、サイクリングを楽しむイベントとしては、そこそこ年季の入っているサイクリスタでも十分楽しめるイベントだと思いました。
by soraneko (2017-11-07 06:11)