とくに根拠もなく、漠然と「新幹線は貨物列車はないのかな？」と思っていた程度なのですが、やはりこういう構想はあったんですね。
東海道新幹線など「過密ダイヤ」ですし、夜間は騒音の問題で無理ですから、新幹線を作ったものの、あまり需要が伸びない地域などは活用できるのでしょうか。
青函トンネルを超えて函館まで行くようになれば、「ユーロトンネル」のようにトラックや自家用車などを丸ごと載せる「カートレイン」は便利かもしれませんね。
でもこれって、ハードの問題より使い方などの「ソフト」の巧拙が効いてくるのでしょうから、その当たりが「下手くそ」な我が国の場合、実現は難しいのかもしれませんね。