3月のどんよりとした寒空にめげる [雑談]
僕にとって2月は毎年「魔の月」で、一年間で一番嫌な月です。
ここ数年風邪をこじらせたり、インフルエンザにかかったり、膝の痛みが再発したり、天候不良でトレーニングのリズムが崩れたり、ウェイトが極端に増えたりｅｔｃ・・・・・。
実は今年も御多分に漏れず公私共にあまりの忙しさに精神的に追い詰められたりして、本当に厳しい一か月でしたが、体調の方は何とか維持した上に、ウェイトの方も「微減」の傾向を維持できたのは本当に不幸中の幸いでした。
今年の冬は、例年だと週末は岩瀬駅までの９５ｋｍのコースでルーティンしていたのを、筑波山までの１３５ｋｍのコースに変更したので多少は距離を稼げたのですが、流石に毎週夜明け前に出かけるのは厳しかったのは事実で、特に土曜日の場合、一週間の疲れを引きずったまま早起きするのは本当に辛く、3月最初のライドである本日も早めに目覚ましをかけておいたのですがまったく起きられませんでした。
本当は6時には自宅を出たかったのですが、準備が出来たのが7時過ぎで、オマケにパナチタンのリアディレイラーの不調が本格的に悪化して、結局走れない状態になり、急遽ＦＥＬＴを出して8時頃に成ってやっと走り出すことができました。
まあ、またまたまたまた気象庁に騙されまして（苦笑）、まあ寒い事！。
１５℃くらいになるというホラを信じた僕も悪いのですが、春先の防寒装備を施さない軽装ででしまい、寒くて仕方が無いのと、どんよりと暗い空のコラボでちっとも楽しくありません。
なんとか筑波までたどり着きましたが、「辛い」という思いが先行すると、せっかく日頃のストレスを忘れようと走っているのに、余計にメゲテきてしまいます。
もはやこうなると義務感だけでペダルを回していますが、こういう時は悪い事が重なるもので、真壁付近で後輪の「コシ」が無くなったと思ったら、メデタクパンクとなりました。
ほんと「オーマイガッ！」というところですが、このところ舞い込む不幸に慣れ過ぎてしまったのか（苦笑）、特に落ち込むでもなく淡々と修理を進めます。
こういう時は落ち着いて深呼吸をしてから（笑）、まずパンクの原因追及から進めます。
これを怠ると、結局またパンクしてしまったりするのですよね。
で丹念にタイヤを見ると、おおっ！「発見」です。
何やら金属が食い込んでいるのが見えます。
タイヤを外して裏返してみると「真実はそこにある！」と細いワイヤー片が刺さっていました。
これは本当に「運が悪い」としか言いようがないですねぇ（泣）
本当に何故不幸というのはたたみかけるように襲ってくるのか・・・・なんか愚痴ばかりで御見苦しい限りですが、本人はいたって平静にイージーパッチでチューブを修理して、あっさりと修理完了です。
しかしこれで予定が狂ってしまい、岩瀬に付く前にお昼になりそうだったので、お昼を済ますことにしました。
と言ってもめぼしい飲食店のないこの辺りだともはやここしかありません。
雨引きの付近にある「青木商店」という田舎の駄菓子屋さんの様なお店ですが、昭和40年代で停止したような個々のお店は、恐らく古くから「焼きそば」と「ラーメン」のお店として地元に愛されているのでしょう。
これが個々の名物の「肉入り焼きそば大盛り」です。
キャベツと蕎麦だけのシンプルな焼きそばに、恐らくラーメンのタレ（チャーシューのタレ？）に付け込んであると推測されるバラ肉を痛めて載せてあるという物で、お味の方は、間違ってもミシュランの三ツ星が取れるという上品なお味ではありませんが（笑）、かなりしっかりとした「塩見の強い」焼きそばです。
此処で食べていると電話がひっきりなし鳴り響き、予約が入って行って、変わりばんこに予約した焼きそばを取りに来る、恐らく地元の人がやってきます。
此処が味覚の面白いところであり、けして万人に称賛されるような味ではなかったとしても、子供の頃から慣れ親しんだ味という物は、その人たちにとっては「美味」なのであり、きっとこの味の濃い焼きそばを「オカズ」に、ご飯やおにぎりの昼食をとっているのだと思います。
お腹がいっっぱいというより、若干胃もたれを抱えながら、寒さと日常の疲れも重なり、本当にヘロヘロに成って１５：３０頃ようやく帰宅できました。
これでトレーニングに成っているのかなぁとも思いますが、何が有っても走ることはやめるわけにはいかないので、余程の頃が無い限り続けて行こうとは思っています。
地道な継続しか、明日に希望を見る事は出来ないのですから。
ここ数年風邪をこじらせたり、インフルエンザにかかったり、膝の痛みが再発したり、天候不良でトレーニングのリズムが崩れたり、ウェイトが極端に増えたりｅｔｃ・・・・・。
実は今年も御多分に漏れず公私共にあまりの忙しさに精神的に追い詰められたりして、本当に厳しい一か月でしたが、体調の方は何とか維持した上に、ウェイトの方も「微減」の傾向を維持できたのは本当に不幸中の幸いでした。
今年の冬は、例年だと週末は岩瀬駅までの９５ｋｍのコースでルーティンしていたのを、筑波山までの１３５ｋｍのコースに変更したので多少は距離を稼げたのですが、流石に毎週夜明け前に出かけるのは厳しかったのは事実で、特に土曜日の場合、一週間の疲れを引きずったまま早起きするのは本当に辛く、3月最初のライドである本日も早めに目覚ましをかけておいたのですがまったく起きられませんでした。
本当は6時には自宅を出たかったのですが、準備が出来たのが7時過ぎで、オマケにパナチタンのリアディレイラーの不調が本格的に悪化して、結局走れない状態になり、急遽ＦＥＬＴを出して8時頃に成ってやっと走り出すことができました。
まあ、またまたまたまた気象庁に騙されまして（苦笑）、まあ寒い事！。
１５℃くらいになるというホラを信じた僕も悪いのですが、春先の防寒装備を施さない軽装ででしまい、寒くて仕方が無いのと、どんよりと暗い空のコラボでちっとも楽しくありません。
なんとか筑波までたどり着きましたが、「辛い」という思いが先行すると、せっかく日頃のストレスを忘れようと走っているのに、余計にメゲテきてしまいます。
もはやこうなると義務感だけでペダルを回していますが、こういう時は悪い事が重なるもので、真壁付近で後輪の「コシ」が無くなったと思ったら、メデタクパンクとなりました。
ほんと「オーマイガッ！」というところですが、このところ舞い込む不幸に慣れ過ぎてしまったのか（苦笑）、特に落ち込むでもなく淡々と修理を進めます。
こういう時は落ち着いて深呼吸をしてから（笑）、まずパンクの原因追及から進めます。
これを怠ると、結局またパンクしてしまったりするのですよね。
で丹念にタイヤを見ると、おおっ！「発見」です。
何やら金属が食い込んでいるのが見えます。
タイヤを外して裏返してみると「真実はそこにある！」と細いワイヤー片が刺さっていました。
これは本当に「運が悪い」としか言いようがないですねぇ（泣）
本当に何故不幸というのはたたみかけるように襲ってくるのか・・・・なんか愚痴ばかりで御見苦しい限りですが、本人はいたって平静にイージーパッチでチューブを修理して、あっさりと修理完了です。
しかしこれで予定が狂ってしまい、岩瀬に付く前にお昼になりそうだったので、お昼を済ますことにしました。
と言ってもめぼしい飲食店のないこの辺りだともはやここしかありません。
雨引きの付近にある「青木商店」という田舎の駄菓子屋さんの様なお店ですが、昭和40年代で停止したような個々のお店は、恐らく古くから「焼きそば」と「ラーメン」のお店として地元に愛されているのでしょう。
これが個々の名物の「肉入り焼きそば大盛り」です。
キャベツと蕎麦だけのシンプルな焼きそばに、恐らくラーメンのタレ（チャーシューのタレ？）に付け込んであると推測されるバラ肉を痛めて載せてあるという物で、お味の方は、間違ってもミシュランの三ツ星が取れるという上品なお味ではありませんが（笑）、かなりしっかりとした「塩見の強い」焼きそばです。
此処で食べていると電話がひっきりなし鳴り響き、予約が入って行って、変わりばんこに予約した焼きそばを取りに来る、恐らく地元の人がやってきます。
此処が味覚の面白いところであり、けして万人に称賛されるような味ではなかったとしても、子供の頃から慣れ親しんだ味という物は、その人たちにとっては「美味」なのであり、きっとこの味の濃い焼きそばを「オカズ」に、ご飯やおにぎりの昼食をとっているのだと思います。
お腹がいっっぱいというより、若干胃もたれを抱えながら、寒さと日常の疲れも重なり、本当にヘロヘロに成って１５：３０頃ようやく帰宅できました。
これでトレーニングに成っているのかなぁとも思いますが、何が有っても走ることはやめるわけにはいかないので、余程の頃が無い限り続けて行こうとは思っています。
地道な継続しか、明日に希望を見る事は出来ないのですから。
SORANEKOさま
ロングライドご苦労様です。私も130kmで距離だけは稼げましたが、うすら寒い風景と、向かい風を言い訳にした低調で、バテバテなツーリングとなりました。
朝はいつも通り出たのですが、気持ちが続いたのは2時間ほどで、残り４時間は、耐えるだけの辛い走りでした。これは3週連続の結果でした。
ここ最近、仕事も含め、少し無理しすぎなので休もうかなという気持ちと、55歳になって体力の衰えがスピードを増していることを言い訳にしたくなくて、乗り続けたい気持ちが闘っていますが、3月の気持ちよい空気の中思いっきり走りたいので、来週は休む方を優先しようと思っていますが、自転車に乗りたい衝動に勝てるか見ものです。
考えてみると、40歳に近い野球選手も「勝手に線を引くな！」と言いますが、私も、もしかしたら限られた体力の中で、もがいています。なんか言い訳がましくなって申し訳ない。気温が上がっていきなり早咲きの桜が目に飛び込んできたのは驚きました。 3月になって、一気に華やいできたのは事実で、シーズンが始まったようです。
by 大型中年 (2016-03-06 06:04)
大型中年さんへ
走ってはいけないタイミングだということは判っていはいたんですが、どうしても距離を乗りたかったので無理をしてしまいました。
得てしてこういうときはよい結果は生まれないものですよね。
パフォーマンスは距離に比例するという大原則は揺ぎ無い物ですが、疲労がたまっているときに無理をしても結果が伴わないのも、我々の年齢の場合これまた「現実」ではありますよね。
でも見てみたいんですよ「自分の本当の限界」というやつを！
僕の場合今年は400ｋｍのブルベと、最高峰のヒルクライムイベントで、そいつを確かめようと思っています。
もちろん叩きのめされて「ショボン」として帰ってくる公算大なのですが（苦笑）、誰と比較するのでもなく、誰に賞賛されることも無い「自分との戦い」は、なかなかスリリングで、長くて苦しくて、そしてワクワクするものだと思っています。
by soraneko (2016-03-06 14:48)
これは懐かしい味の定番 やきそばですね。
リンリン沿いには様々なスポットがあって、これからのシーズンは良いですよね。
お花見リンリンが懐かしい～っ
少し落ち着いたら出かけてみたいです。
by やっとこ (2016-03-06 15:47)
あれから結構経っていたんですねぇ。
僕は「〇〇の一つ覚え」で、此処ばかり走っていますから、なんだか時間が過ぎる感覚があまりなかったです。
確かに色々と見所が多いルートで、それなりに開拓できていますので、お時間が出来ましたらまたご一緒ください。
by soraneko (2016-03-06 17:37)
私も先日のWパンクでイージーパッチを活用しましたが、今のところは空気が抜ける様子もなく、そのままのタイヤとチューブで本日はエンデューロレースをトラブルもなく走ってこれました。手馴れたパンク修理とはえいえ、なるべくサッと済ませられるのがベターですので、この簡易性はとても助かりますね。信頼性評価はもう少し実績蓄積が必要ですが、今のところはイージーパッチの個人的な株が上がっております（笑）
by 喫茶こじろう (2016-03-06 21:01)
喫茶こじろうさんへ
今のところ、チューブ表面のヤスがけと脱脂を丁寧に行えば、修理を失敗することは無い事は実証済みです。
もっと粘着力の強いパッチも有りますが、イージーパッチはこの薄さが肝で、修理後も違和感なく使えるのが有りがたいですね。
チューブも決して安くは無いので、これで使いまわせれば本当に助かるのですが、僕も別の機会に修理したチューブを入れて耐久性を確かめてみたいと思っています。
by soraneko (2016-03-07 14:31)