今更やっぱりサドルは相性 [雑談]
今週末は天候の都合で、何時もの筑波コースのツーリングは昨日に行いました。
土曜日は通院したり片付けものがあったり買い物があったりと普段は雑用が多いので、あまり走りにいかないのですが、日曜日は朝方まで雨で、おまけにその後冬型で北風が強くなりそうなので、こういう場合はしかたがありませんね。
朝の5：20頃にはなんとか出られましたが、いつもよりやはり交通量が多くなんともリズムが取れません。
こういう時は思いがけないところから車が出てきたりと、事故の危険性が大きいんですね。
空も天候が悪化していく感じで朝焼けがしています。
まあいつもと変わらない・・・・・あれ？筑波駅の休憩所に張り紙があります。
ニュースでも流れていたようで、休憩していたら近所の奥さんとかが「危ないから気をつけて」と声をかけてくれたりしますが、こればかりは運次第の部分も・・・・。
帰路はやはり交通量の少ないルートを辿っていつもと違う道で帰ってきたので益子には寄らず、昼食抜きて宇都宮まできてしまいました。
さてどこかでランチもと考えて、柳田街道の鬼怒川のほとりにある「テキサスステーキ」というお店によってみることにします。
自宅からも職場からも近いのですが普段通過しないところにあったのでノーチェックでした。
まあ昼間からアメリカンなステーキ三昧とも行かないので、チキンステーキをいただきます。
運動後のたんぱく質補給ですから問題はありません・・・・・よね（笑）
さて本日は、ジャンク品で買ったクロスバイクを組んでしまおうと思ったのですが、色々と部品が適合しないので途中で中断にして、自転車部品在庫の整理や頼まれていた資料などの作成を進めます。
で、寒くなる前に作業をしておこうと、通勤で使用しているMTBのTREKエクスキャリバー8（以後EX8）のサドルとステムを交換することにしました。
実はTREKというかボンドレガーのサドルはどうも相性が全く良くありません。
TREKバイクはEX8で3代目で、バイクも他のボンドレガー製品も比較的気に入っているのですが、このサドルばかりはメーカーや値段などではなく、本当に相性の問題なのでこればかりはどうにもなりません。
以前マドン６をフルオーダーで購入した時も、そこそこのグレードで、気になる幅とかもきっちり合わせてもダメでしたからねぇ
今回のサドルも幅が143mmくらいのもので、サドルの中央がせり上がった形状が、どうにも「尿道」付近を圧迫してしまい、たかが10ｋｍ程度の通勤でも「ギブアップ」してしまいました。
これ以上は自分の子孫繁栄システムに障害があると判断して（苦笑）、早速取り替えることにします。
まあちゃんとしたモノやジオメトリー取りをして新品を購入すれば良いのですが、物置ゴソゴソ探せば何かは自転車部品が出てくる我が家ですから（苦笑）、お金を開けず中古品で何とかします。
サドルはセラSMPのコンフォート系のモノがあり、これは相性が良いものであることは使用して実証されていますからこれを使います。
ステムは現行品が測ったら85mmのもので、在庫としてあった「プロファイルデザイン」の105mmの物に交換することにします。
このステムはFELT Z25のポジション変更用に約9年前に購入した懐かしいものですが、どうしてどうしてまだ十分に使えますし、ボルト類などは錆防止でステンレスのモノに変更してあります。
特に問題もなくEX8には装着完了で、ポジションは流石にロードと同じというわけにも行きませんので、やや前傾を弱めて、サドルを前に出して、上半身を立てて踏み込むタイプのペダリングができるようにしておきました。
もちろんこれは「正解」ではなく、暫定のポジションになります。
なんだか世間はオリンピックだの北朝鮮だのと騒がしい限りですが、自分は自分の休日を自分のペースで過ごすことができたのは、これはとても幸せなことなんでしょうね。
土曜日は通院したり片付けものがあったり買い物があったりと普段は雑用が多いので、あまり走りにいかないのですが、日曜日は朝方まで雨で、おまけにその後冬型で北風が強くなりそうなので、こういう場合はしかたがありませんね。
朝の5：20頃にはなんとか出られましたが、いつもよりやはり交通量が多くなんともリズムが取れません。
こういう時は思いがけないところから車が出てきたりと、事故の危険性が大きいんですね。
空も天候が悪化していく感じで朝焼けがしています。
まあいつもと変わらない・・・・・あれ？筑波駅の休憩所に張り紙があります。
ニュースでも流れていたようで、休憩していたら近所の奥さんとかが「危ないから気をつけて」と声をかけてくれたりしますが、こればかりは運次第の部分も・・・・。
帰路はやはり交通量の少ないルートを辿っていつもと違う道で帰ってきたので益子には寄らず、昼食抜きて宇都宮まできてしまいました。
さてどこかでランチもと考えて、柳田街道の鬼怒川のほとりにある「テキサスステーキ」というお店によってみることにします。
自宅からも職場からも近いのですが普段通過しないところにあったのでノーチェックでした。
まあ昼間からアメリカンなステーキ三昧とも行かないので、チキンステーキをいただきます。
運動後のたんぱく質補給ですから問題はありません・・・・・よね（笑）
さて本日は、ジャンク品で買ったクロスバイクを組んでしまおうと思ったのですが、色々と部品が適合しないので途中で中断にして、自転車部品在庫の整理や頼まれていた資料などの作成を進めます。
で、寒くなる前に作業をしておこうと、通勤で使用しているMTBのTREKエクスキャリバー8（以後EX8）のサドルとステムを交換することにしました。
実はTREKというかボンドレガーのサドルはどうも相性が全く良くありません。
TREKバイクはEX8で3代目で、バイクも他のボンドレガー製品も比較的気に入っているのですが、このサドルばかりはメーカーや値段などではなく、本当に相性の問題なのでこればかりはどうにもなりません。
以前マドン６をフルオーダーで購入した時も、そこそこのグレードで、気になる幅とかもきっちり合わせてもダメでしたからねぇ
今回のサドルも幅が143mmくらいのもので、サドルの中央がせり上がった形状が、どうにも「尿道」付近を圧迫してしまい、たかが10ｋｍ程度の通勤でも「ギブアップ」してしまいました。
これ以上は自分の子孫繁栄システムに障害があると判断して（苦笑）、早速取り替えることにします。
まあちゃんとしたモノやジオメトリー取りをして新品を購入すれば良いのですが、物置ゴソゴソ探せば何かは自転車部品が出てくる我が家ですから（苦笑）、お金を開けず中古品で何とかします。
サドルはセラSMPのコンフォート系のモノがあり、これは相性が良いものであることは使用して実証されていますからこれを使います。
ステムは現行品が測ったら85mmのもので、在庫としてあった「プロファイルデザイン」の105mmの物に交換することにします。
このステムはFELT Z25のポジション変更用に約9年前に購入した懐かしいものですが、どうしてどうしてまだ十分に使えますし、ボルト類などは錆防止でステンレスのモノに変更してあります。
特に問題もなくEX8には装着完了で、ポジションは流石にロードと同じというわけにも行きませんので、やや前傾を弱めて、サドルを前に出して、上半身を立てて踏み込むタイプのペダリングができるようにしておきました。
もちろんこれは「正解」ではなく、暫定のポジションになります。
なんだか世間はオリンピックだの北朝鮮だのと騒がしい限りですが、自分は自分の休日を自分のペースで過ごすことができたのは、これはとても幸せなことなんでしょうね。
サドルって悩ましいですね。
ロードで合うサドルがＭＴＢには合わなかったり。
今日、新車のＭＴＢが届きました。
明日は早起きして走る準備をして、近所へ出動予定です。
本格タイプの入門クラスですが、今回は狙ってアルミ車体です。
まぁ、今回はかなりタイプの違うＭＴＢなので楽しみです。
by ブラザー弟 (2018-02-17 21:03)
ご無沙汰しています
以前からブログは拝見させていただいていましたが、初コメントさせていただきます。
これからよろしくお願いします
サドルは悩ましいですよね
相談するにも誰も正しい答えを持ち合わせていないので、結局自分で旅に出るしかないものですから。。。
BPM224に参加しますので来週は宜しくお願いします
by マジョーラカラーのtarmac (2018-02-18 19:52)
マジョーラカラーさんへ
コメントありがとうございます。
色々と「理論」はありますが、それで当てはまらないのが身体の神秘と申しますか（苦笑）。結局「行脚」してやっとたどり着く方が多いですね。
自分は一定の理屈と、それに会うサドルにたどり着いたのは幸運でした。
来週のブルベですが、やはり前日までの天候が心配で、当日快晴でも山の日陰に雪が残っていると厄介ですね。
by soraneko (2018-02-19 01:26)
ブラザー弟さんへ
自分もMTB初心者なので、迷うことが多いです。
もしかしたらMTBとロードは似て非なる乗り物なのかもしれないですね。
ただ「道を選ばない」は魅力で、ロードの場合かなり走行に神経を使いますが、「どこでも行ける」自由は本当に魅力的です。
by soraneko (2018-02-19 01:29)