オートバイナビに自転車用サイコンは？Bryton Rider750を試す [オートバイ]
自動車にせよ自転車にせよ、長距離の旅行で必要になるのは、やはりナビゲーションですよね。
かつて・・・もう37年前にドライブに行くのに必要なのは「ドライビングマップ」つまり地図であり、自分は旺文社の「マップル」とコンパス頼りに、日本中の旅行を楽しんでいました。
オートバイの場合、スマホをホルダーに取り付けてナビアプリを起動して使用している人が多いようで、「オートバイ専用ナビ」で色々と検索してみましたが、あまり気の利いた商品が見つかりません。
ポータブルナビなら「ゴリラ」シリーズなど優秀なのですが、オートバイの場合防水構造でなければダメで、そうなると勢い選択肢が狭まります。
そこで、自転車用のサイコンを流用出来ないかといろいろ考えました。
以前使っていたユピテルのナビとか、やはりガーミンにとどめを刺しますが、イヤイヤそんな高いモノ取り付けて、失くしたり壊れたりしたら・・・・と悶々と考えて、以下の商品を購入しました。
Bryton Rider750で、まともに買えば35000円くらいするらしいですが、価格改定で29800円に落ちて、新しい型が出たので、在庫処分でさらに安くなっていたので、当然自転車にも使えますし、折り畳みやクロスバイクで「ガーミン使うほどじゃないし、また失くしたら嫌だなぁ」とかあって、廉価なナビ機能があるサイコンを物色していたので、今回「オートバイ購入・仕立て予算」を別途用意していたので、そちらを流用して購入しました。
Brytonはガーミンのマウントと共用できるので、保有する自転車すべてに取り付けられますし、アダプターも使い慣れた自転車用を使えますので好都合です。
ただ、バイクのハンドルの直径は22㎜であり、ロード用のアダプターは31.8㎜なので、22㎜への変換シムを探して購入し、ハンドルバーにしっかり固定出来ました。
こんな使い方しているライダーの方はいるのでしょうか？（苦笑）
メーターの表示が見えるように位置決めしましたが、ポジションによっては一部見えなくなるのは致し方ないですね。ただ燃費計などは見えなくともよいですが、ワーニングランプは絶対に見えるようにしてあります。
昨日はこの機能を試そうという事で、まずガーミンコネクトでコースを作成し、GPXファイルにしてスマホにダウンロードして、スマホのBrytonアプリを起動して読み込ませれば、あとはBluetoothでRider750に転送して、コースを表示することが出来ます。
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この機能はサイクリングイベントで有用な機能で、今まで参加したりツーリングで作ったたくさんのコースがありますから、それ流用することが出来ます。
あとBryton Rider750は、スマホと連携させておけば、音声で行き先検索をかけたり、地図上のポイントにコースを作成したりして誘導が可能で、コースを外れた場合でも、リルートで新しいルートを表示してくれます。
まあ、ガーミンなら単体でも同様の機能もあり、地図の見やすさや、表示の適切さ、反応速度やなど明らかにガーミンが優れていますが、十分これで全く知らない目的地にたどり着けることは出来ました。
さてもう一つの装備ですが、「ハンドルカバー」も当然のように（笑）取り付けました。
当然見栄のカッコよさを考えれば「絶対NG！」でしょうけど、例え氷点下でも確実に指先が悴む事を防いでくれている、ロードバイクの実績を考えれば、これが最良の選択だと思います。
昨日は晴れている物の冷たい西風が強い日でしたが、郊外のこういうのんびりした往復176㎞の道をコースに設定して、埼玉県久喜市に向かいます。
久喜市の鷲宮神社でこのアングルのカットと言えば、何を今さらですが「ラキ☆スタ」の聖地であります（笑）
此処は自転車できてみようと考えていた所で、往復で176㎞のコースを設定してあるので、今回はその下見を兼ねてのBryton Rider750の機能確認です。
ここ鷲宮神社は「神楽」で有名な神社だそうで、なかなか良い神社です。
お参りをしてここを後にしますが、祭りの時にでもゆっくり来たいですね。
宇都宮からだと折り畳み自転車の輪行でも良いかもしれません。
さてお昼ですが、神社近くのお蕎麦屋さん「のんきや」さんに行きます。
暖かい蕎麦やうどん等、サービスエリアや立ち食い等の「お手軽な食事」として食べる事が多いのですが、老舗の「お蕎麦屋さん」の物は、カツオなどをタップリ使った出汁の聞いた蕎麦汁が、ウナギ屋さんのタレと同じで、これがお店の命と言える、この蕎麦汁を使ったこの天ぷらうどんは、本当に美味しいです。
うどんもコシがあり、何時まで経ってもフヤケないでシコシコしたうどんですし、極めつけはこのかき揚げ天ぷらで、中身までしっかりサクッと揚がっていて、汁を吸うとフワッとなる天ぷらは、プロの職人の作った物です。
さて、着々とオートバイのロングツーリングの準備が進んでします。
ついでと言うか、どさくさに紛れて自転車用の装備も拡充させてます（苦笑）
しかし176㎞と言うと、自転車なら間違いなくマル一日走り続ける「修行」となりますが、Brytonのログを見ると、オートバイでの移動は自転車のキッチリ半分の時間、倍のアベレージ速度で移動していましたから、同じ時間なら用事や観光にタップリ時間を使えますし、走り続けるのなら2倍の距離を走れるという事が分かりました。
まあ、その2倍の距離を走るのが当面の目標ですが、焦らず安全に身体やエンジンを慣らして行こうと思います。
