たかがシートポスト、されどシートポスト

日常の「ゲタ替わり」に気を使わず使えて重宝しているＭＴＢの「ＧＴ」ですが、乗れなくはないにせよ、何点かの不具合が出てきました。

中でも「シートポスト」は、サドルを固定する「やぐら」のボルトが緩んでサドルがガタついてしまうという「持病」を抱えています。
この、1本締めタイプのやぐらは、僕の体重には耐えられないようです。

ＦＥＬＴの時も、純正シートポストがそうで、結局ボンドレガーに変えましたし、まったくこの規格外の「巨体」は困ったものですねぇ（苦笑）。

で、なるべく予算をかけないように何とかしようと探しましたが、このシートポストはパイプの直径が２６．８ｍｍと、あまり一般的なサイズではなく、なかなか適当なものが見つかりませんでした。
ようやくいくつかの販売サイトを探して、「ＴＩＯＧＡ」の2点締めのアルミの商品を見つけて注文しました。

このタイプならガタは起きにくいですし、なにより角度が無段階で調整できるのがとても便利です。

昨日届いたのでさっそく付け替えて見ました。

ちょっとまたがっただけですが、しっかりサドルが固定できたおかげか、しっかりとした感触があります。

ついでと言ってはなんですが、一緒にサドルバックも付けました。

これまでは走るときに別のバイクから付け替えたり、中のスペアチューブをＭＴＢ用に詰め替えたり面倒でしたが、ＧＴ専用にして、チューブやタイヤレバー、六角レンチを入れておきましたので、より気楽に出かけることができるようになりました。

このバイク、言ってはなんですが既に傷だらけで錆びだらけだったバイクですから、あまり気を使わないで乗ったり、保管も雨のかからないところに置いてあるだけと、気楽に使えるのがとっても便利です。
ヘルメットをかぶってグローブ嵌めれば、ジーンズで「ホイッ」と乗れるのがいいですよね。
また、震災直後は、建物や塀の破片などが散乱する道路環境下で、完全に「生活の脚」として活躍してくれた頼もしいバイクでした。

フレーム自体は全然しっかりしていますから、消耗品や不具合のある部品などを交換しながら、しばらくは活躍してもらいましょう。

タグ：シートポスト やぐらの緩み ＴＩＯＧＡ

コメント 6

ずれてしまったら意味が無いですもんね。
オイラはあまり気にしない部品ですが、重量削るにも程よい部品な気がします。
しかし、ちょっとした部品が結構いいお値段しますもんねえ＾＾；

by nabe (2011-12-07 19:43) 

nabeさんへ

以前ＦＥＬＴのカーボンシートポストを探したときは、平気で2万とか3万とかしたので、ショップの中古品を買ったくらいでした。
これも3000円代で探していて、「ＢＢＢ」にいいものがあったのですが、軒並み売り切れでした。

なんでこんなに高んですかねぇ。
by soraneko (2011-12-07 20:05) 

うちのアンカー、シートポストだけが標準装着品のままなんですよね～。
折れるまでこのまま行こうかと思っていますが、社外品にも惹かれます。

by ももんが (2011-12-08 00:41) 

ももんがさんへ

機能的な効果もさることながら、デザイン的に結構雰囲気が変わります。
カーボンだと万単位ですが、アルミのものなら結構リーズナブルです。
by soraneko (2011-12-08 06:13) 

　私のクロモリフレームもφ26.8mmです。
新品ではなかなか軽量なものが無く、ヤフオクでTNIの中古品を買いました。
現在では特殊なサイズなんですね。
by teruteru (2011-12-22 23:06) 

ｔｅｒｕｔｅｒｕさんへ

現在は27.1ｍｍが一般的なんですが、自転車側が太いのでしたら変換シムでなんとか成るのですが、細い場合は如何ともしがたいですね。

by soraneko (2011-12-24 15:10)